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제품 상세 정보:
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| 응용 프로그램: | 힘 건축 | 용법: | 게양하는 케이블/당기기 |
|---|---|---|---|
| 수용 인원: | 10KN | 엔진: | 야마하 엔진 |
| 최대 당기는 속도: | 15m/min | 포인트 판매: | 경량, 조밀한 구조 |
| 최대 부하: | 10KN | ||
| 하이 라이트: | 구획과 낚시 도구 호이스트,케이블 호이스트 끌어당기는 사람 |
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1 톤 야마하 엔진은 당기고 게양하는 케이블을 위한 캡스턴 윈치를 강화했습니다
신청
1. 그것은 탑 직립을 위해 사용됩니다
2. 그것은 극 조정을 위해 사용됩니다
3. 전력 선 건축에 있는 철사를 묶기.
윈치는 똑바른 원통 모양 모양 조차로 변화 곡선 캡스턴과 같은 필요조건에 의하여 및 강철 밧줄로 오기 변경될 수 있습니다.
구조
1. 롤러 바퀴
2. 전송
3. 디젤 또는 가솔린 엔진
4. 기본 구조 구성
5. 모터 절단기 가는 일: 윈치는 기계가 강철에 있던 후에, ro 가솔린 또는 디젤 엔진의 원동력으로 전동기에 직접, 설정 속도를 달성하기 위하여 장치의 상자를 이동해서 연결된 당기기 위하여, 구멍 강저 밧줄을 사용됩니다. 흉상과 움직이게 쉬운.
야마하 엔진
특징
작은 힘 야마하 엔진
저잡음 낮은 진동
운영하게 쉬운과 높은 safty
정확한 기계로 가공 기술
기계의 장수
민감하고 아름다운 외관 디자인
더 넓은 적용 가능한 범위
좋은 품질 및 더 적은 기능상실
명세
연료: 가솔린
치기: 4 치기
실린더: 단 하나 실린더
찬 작풍: 공냉식
시작: 걷어차기 시작
진지변환: 250cc
시동 장치: 반동/전기 중요한 시작
전송과 제동 장치
1. 벨트에 의하여 모는 전송
2. 자동적인 죔쇠 브레이크와 클러치 브레이크 전송 내부고정기 2 브레이크는 긍정 적이고 및 음의 방향에 있는 활동을 제동하고 있습니다.
정비와 안전 사용
기술적인 자료
| 모형 아니. | 엔진 | 장치 | 당기기 속도 (m/min)를 | 정격 당기는 힘 (톤) | 무게 (Kg) |
| JJM1-Q | 야마하 엔진 4 HP | (느린) | 10.0 | 0.8 | 36 |
| (빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
| 반전 | 12.0 | 들기! | |||
| 전동기 | (느린) | 10.0 | 0.8 | 48 | |
| (빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
| 반전 | 12.0 | 들기! |
실제적 적용
담당자: Ms. Wendy
전화 번호: +8615050307199
