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제품 상세 정보:
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전원: | 디젤 엔진 | 애플리케이션: | 전력 공사, 전력 공사 |
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능력: | 3T | 정격 선적: | 3 톤 |
재료: | 강철 | MOQ: | 2sets |
중량(KG): | 100 | 차원(MM): | 840*600*500 |
정격 전력: | 4HP | 이름: | 와이어 로프를 묶기 위한 윈치를 당기는 3T 디젤 케이블 |
하이 라이트: | 케이블 당기는 윈치,엔진 구동 윈치,3T 디젤 케이블 윈치 풀러 |
3T 탑 직립 도중 철사 밧줄을 묶기를 위한 디젤 엔진 케이블 윈치 끌어당기는 사람
신청
탑 직립 도중 철사 밧줄을 묶기를 위한 윈치를 당기는 3T 디젤 엔진 케이블은 전력선 건축에서 탑 직립을 위해 이용되, 묶.
그들은 철사 건립과 같이 무거운 들고 끌기의 업무를 완료해서 좋습니다. 에 의해 증언하는
실험과 실제적인 용도, 그들에는 적당한 구조, 작은 양, 라이트급 선수, 강한 힘이 있습니다,
민첩한 가동 및 convient 수송. 이 이렇게 많은 이점에 바탕을 두는 강화하는의 2개의 모형
윈치는 전기 노동자와 대중적입니다.
엔진 강화된 윈치의 짧은 소개
전기 윈치는 모터에 의해 강화됩니다. 힘은 가동 가능한 연결에 의해 제 3의 수준에 의하여 둘러싸인 장치 감소 상자로 역도해거나 철사 밧줄에 의해 당기고 저속 갱구 끝 강철 열쇠에서 드럼을 모는 입력됩니다. 우리는 우리가 작은 역도하거나 당길 필요가 있을 때 일반적인 모터를 사용합니다. 반대로, 드는 모터는 적응시킵니다. 일반적인 모터는 직접 시작할 수 있습니다. 그러나 드는 모터 시작 천천히 그리고 안정적으로 캠 스위치와 resistanceadjusting. 제동 장치는 electromagneticbraking 유압 제동을 채택합니다.
기술적인 자료
모형 유형 | 엔진 힘 | 장치 | 당기기 속도 (m/min)를 | 선 잡아당기기 (톤) |
JJM3-B | 디젤 엔진 | 느린 | 5 | 3 |
빨리 | 12 | 1.8 | ||
반전 | 4.5 |
담당자: Ms. Wendy
전화 번호: +8615050307199