제품 상세 정보:
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응용 프로그램: | , 당기는 케이블 드는 게양 | 수용 인원: | 30 KN |
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최대 부하: | 3Ton | 속도를 당기는 최대: | 7m/min |
엔진: | 디젤 엔진 | 힘: | 4HP |
무게 (KG): | 150 | 크기 (MM): | 1000*680*550 |
이름: | 디젤 엔진을 가진 3 톤 철사 밧줄 드는 윈치 | 유형: | 철사 밧줄 디젤 윈치 |
하이 라이트: | 공구를 당기는 철사,장비를 묶는 지휘자 |
나무를 당기기를 위한 공구를 3 톤 디젤 엔진 윈치 당기는 케이블
엔진 강화된 윈치 소개
엔진 강화한 윈치는 탑 그룹 입법부 매끄러운, 설치한 가이드 (땅) 선, 다양한 복잡한 조건에서 당기는 드는을 위해 편리한 공중 건축기계 케이블의 지하에 설치한 고전압에게 전송선 그리고 놓는, 입니다. 가는 전기, 원거리 통신 회선 건축 그룹에서 널리 이용되는 절단기를 설치하거나 탑을 자동차를 탑니다 무거운 목표를, 분야 위치, 가동 가능한 건축 전기 없이를 위해 적당한, 선창의 사용 등 들고 당기기를 위한 방사산균을, 또한 그 자리에 자동차를 타십시오. 실험 및 분야 연습은 증명을 적당한 구조, 소형, 경량의, 실용적인 크고, 가동 가능한 가동, 쉬운 취급, 등의 전력, 원거리 통신 통신수 환영의 대다수에. 디젤으로 분할된 절단기 가는 힘을 - 강화한 윈치 및 윈치 모터 가솔린 자동차를 타십시오.
신청
휘발유 엔진 강화된 윈치를 가진 3 톤 윈치 드럼은 탑 직립, 묶는 극 조정을 위해 사용됩니다
전력 선 건축에 있는 철사.
윈치는 똑바른 원통 모양 모양 조차로 변화 곡선 캡스턴과 같은 필요조건에 의하여 및 강철 밧줄로 오기 변경될 수 있습니다.
기술적인 자료
모형 | Specificaiton | 장치 | 선 잡아당기기 | 속도를 당기기 |
KN | m/min | |||
JJM-3C | 전반적인 크기: 1100*600*650 | 느린 | 30-10.7 | 4.5-12.5 |
무게: 밧줄 없는 130kg | 빨리 | 16-6 | 2.5-7 | |
힘: 공기에 의하여 냉각되는 디젤 엔진 4HP | 반전 | - | 2.5-7 | |
철사 밧줄 10mm, 200M |
납품의 앞에 시험하십시오
윈치의 다른 유형
모형 | 엔진 | 장치 | 당기기 속도 (m/min)를 | 정격 당기는 힘 (톤) | 무게 (Kg) |
JJQ-1 | 혼다 휘발유 엔진 4 HP | (느린) | 10.0 | 0.8 | 36 |
(빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
반전 | 12.0 | 들기! | |||
JJD-1 | 전동기 2.2kw | (느린) | 10.0 | 0.8 | 46 |
(빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
반전 | 12.0 | 들기! | |||
JJQ-3 |
혼다 휘발유 엔진 (6HP) 또는 집에서 만드는 휘발유 엔진 |
(느린) | 5.0 | 3.0 | 82 |
(빠른) | 9.0 | 1.8 | |||
반전 | 4.0 | 들기! | |||
JJC-3 | 디젤 엔진 (4HP) | (느린) | 6.0 | 3.0 | 108 |
(빠른) | 11.0 | 1.8 | |||
반전 | 4.5 | 들기! | |||
JJQ-5 |
YAMAHA 휘발유 엔진 (9HP) 또는 집에서 만드는 가솔린 엔진 |
(느린) | 5.0 | 5.0 | 145 |
(빠른) | 9.0 | 2.5 | |||
반전 | 3.2 | 들기! | |||
JJC-5 | 디젤 엔진 (6.6HP) | (느린) | 5.0 | 5.0 | 180 |
(빠른) | 9.0 | 2.5 | |||
반전 | 3.2 | 들기! | |||
JJQ-8 |
혼다 휘발유 엔진 또는 집에서 만드는 휘발유 엔진 13HP |
(느린) | 3.0 | 8.0 | 168 |
(빠른) | 5.0 | 3.0 | |||
반전 | 3.0 | 들기! | |||
JJC-8 | 디젤 엔진 10.5HP | (느린) | 4.0 | 8.0 | 230 |
(빠른) | 7.5 | 3.0 | |||
반전 | 3.7 | 들기! |
담당자: Ms. Wendy
전화 번호: +8615050307199