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제품 상세 정보:
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| 수용 인원: | 50 KN | 정격 전원: | 4개 KW |
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| 무게 (KG): | 160 | 차원 (mm): | 1050*850*630 |
| 속도를 당기는 최대: | 9 m/min | 엔진: | 전기 엔진 220V |
| 하이 라이트: | 장비를 묶는 케이블,공구를 당기는 철사 |
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케이블 당기기를 위한 공구를 5 톤 전기 철사 밧줄 케이블 윈치 끌어당기는 사람 220V 당기기 케이블을 다십시오
신청
그것은 송전에서 사용되고 배급 기술설계, 전화 건축 탑 직립, 견인 케이블, 선은, 공구 또는 무거운 목표를 게양해서, 벨트에 의해 전기 윈치 몰고, 건축 안전을 지키기 위하여 효과적으로 하중 초과의 손상을 방지하고, 거기 파일의 찬부양론 그리고 속도, 반대로 후진 기어 순간 입니다. 윈치는 똑바로로 변화 곡선 캡스턴과 같은 필요조건에 의하여 조차 변경될 수 있습니다
강철 밧줄로 원통 모양 모양 그리고 오기.
독특한
Transport.High 효율성, 득점방해 노동 널리 이용되는에, 쉬운, 작은 양 & 조밀한 Structure.Lightweight 등 드는 게양 당기기. 안전한 & 믿을 수 있는, 내부고정기 제동 장치.
정비와 안전 사용
1. 기계 지시에 따라 엔진 사용 그리고 정비.
2. 드는 것은 사용과 일치하여 초과하지 않을 것입니다.
윤활유 표면은 1/4 안에 지켜져야 합니다
3. 방위 이상으로 기계를 사용하기 전에 변속기는, 기름을 추가해야 합니다.
4. 자동적인 불타는 차 및 내부고정기 브레이크는, 항상 마찰 판, 자동적인 제동 장치의 착용 주의해야 하고 뒤는 간격이 1.5 mm보다 더 중대한 경우에 0.5 mm의 느슨한 간격을, 당신 마찰 판을 대체해야 합니다, 또는 사고를 일으키는 원인이 되게 확률이 높은 강화합니다.
5. 자동적인 브레이크 짐은 변속기, 후진 기어 때문에 자동적인 정상적인 드는 뒤가 풀 때 막힙니다, 거기 없습니다 “발신음 발신음” 소리가.
6. 방위 지원 구조는 다른 위치에 앵커 포인트로 권선 앵커 포인트, 그것의 양쪽에서 사용될 수 없습니다 정박됩니다.
7. 장거리 수송 항공기가, 사용의 앞에, 나사를 느슨하게 건 각종 성분의 상세한 검사이어야 한 후에, 내각 부속은 정체하는 누출입니다. 그것에 나사를 가진 변속기 ZL4 알루미늄 몸은 너무 단단하고 불필요한 분해이면 안되고, 그러나 망치를 사용할 수 없습니다.
품질 관리
우리는 완전한 생산 설비 및 직업적인 생산 팀이 생산에서 포장 선적에 전체적인 과정을 처리하는 있습니다. 모든 제품은 납품의 앞에 100% 질을 지키기 위하여 시험을 의도합니다.
우리의 가치
1개는 표적과 일류 서비스로, 일류 질을 가지고 갑니다.
2, 과학 관리에 의하여 성공하는 책임으로.
3의 심장, 수중에 질에 있는 고객, 지도에 있는 기술.
기술적인 자료
| 모형 유형 | 엔진 힘 | 장치 | 당기기 속도 (m/min)를 | 당기기 힘 (톤)를 |
| JJM5-D | 전기 엔진 | 느린 | 5 | 5 |
| 빨리 | 9 | 3 | ||
| 반전 | 3 | 들기 |
포장
담당자: Ms. Wendy
전화 번호: +8615050307199
