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| 브랜드 이름: | XINYA |
| 모델 번호: | FH |
| 모크: | 1세트 |
| 가격: | negotiable |
| 배달 시간: | 20-30 일 |
| 지불 조건: | l/c, t/t, |
이 4-번들 도체 스트링잉 블록은 가공 송전선 건설 시 총 단면적이 ≤630 mm²인 최대 4개의 번들 도체를 안내하도록 특별히 설계되었습니다. 고강도 나일론 시브를 장착하여 부드러운 도체 통과, 마찰 감소, 스트링잉, 쳐짐 및 인장 작업 중 뛰어난 케이블 보호 기능을 보장합니다.
110kV~500kV 송전 프로젝트에 널리 사용되는 이 풀리 블록은 EPC 계약자, 유틸리티 제공업체 및 선로 건설 팀에게 신뢰할 수 있는 도구입니다.
4-번들 스트링잉 블록은 4개의 시브가 쿼드 번들 도체를 지지하고 안내하도록 배열된 특수 풀리입니다. 부하를 균등하게 분산시키고, 도체 마모를 줄이며, 고전압, 장경간 가공 송전선에서 스트링잉 효율을 향상시킵니다.
내마모성 및 경량 시브
우수한 도체 보호를 위한 매끄러운 표면
강심 알루미늄 도체 및 섬유 복합 도체에 이상적
송전선 건설 중 고장력 인발을 위해 설계됨
최대 630 mm² 도체 번들용
저마찰 작동
인발 또는 쳐짐 시 안정적이고 부드러운 도체 이동
고강도 용접 구조
장기간의 야외 사용 수명을 위한 부식 방지 표면 처리
회전 후크
클레비스 피팅
고정 프레임(선택 사항)
나일론 시브는 마모, 열 축적 및 도체 손상을 줄입니다.
110kV~500kV 송전선에 일반적으로 사용되는 쿼드 번들 도체를 위해 설계되었습니다.
부식 방지 재료는 혹독한 날씨와 지속적인 현장 사용을 견딜 수 있습니다.
인발 저항을 줄여 건설 효율성을 향상시키고 노동력을 절감합니다.
시브 직경, 홈 유형, 후크 및 프레임 구조는 프로젝트 사양에 맞게 조정할 수 있습니다.
고전압 및 초고전압 송전선 건설
쿼드 번들 도체 스트링잉 작업
쳐짐, 인장 및 도체 정렬 작업
산악 또는 장경간 선로 프로젝트
OPGW/ADSS 설치(선택적 홈 유형)
전력 유틸리티 및 EPC 계약자 현장 작업
사양:
단일 휠 - 휠 재질 알루미늄 또는 나일론, 고무로 덮을 수 있습니다.
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모델 |
휠 크기 직경 x 너비(mm) |
도체 크기(mm2) |
정격 하중(kN) |
무게(kg) |
휠 재질 |
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SHD-120X30 |
120x30 |
25~70 |
5 |
2.1 |
알루미늄 |
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SHD-160X40 |
160X40 |
95~120 |
10 |
3.1 |
|
|
SHD-200X40 |
200X40 |
150~240 |
15 |
3.7 |
|
|
SHD-200X60 |
200X60 |
150~240 |
15 |
4.1 |
|
|
SHD-250X40 |
250X40 |
150~240 |
20 |
5.1 |
|
|
SHD-250X60 |
250X60 |
300~400 |
20 |
5.4 |
|
|
SHD-270X60 |
270X60 |
300~400 |
20 |
6.7 |
|
|
SHD-320X60 |
320X60 |
300~400 |
20 |
10.4 |
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|
SHD-400X80 |
400X80 |
400~500 |
20 |
11.9 |
|
|
SHDN-120X30 |
120x30 |
25~70 |
5 |
1.5 |
나일론 |
|
SHDN-160X40 |
160X40 |
95~120 |
10 |
2.3 |
|
|
SHDN-200X40 |
200X40 |
150~240 |
15 |
2.5 |
|
|
SHDN-200X60 |
200X60 |
150~240 |
15 |
3.0 |
|
|
SHDN-250X40 |
250X40 |
150~240 |
20 |
3.6 |
|
|
SHDN-250X60 |
250X60 |
300~400 |
20 |
3.8 |
|
|
SHDN-270X60 |
270X60 |
300~400 |
20 |
4.3 |
|
|
SHDN-320X60 |
320X60 |
300~400 |
20 |
7.5 |
|
|
SHDN-400X80 |
400X80 |
400~500 |
20 |
8 |
|
|
SHD-508X75 |
508X75 |
≤400 |
20 |
22.3 |
알루미늄 |
|
SHD-660X100 |
660X100 |
≤500 |
20 |
30 |
|
|
SHDN-508X75 |
508X75 |
≤400 |
20 |
18 |
나일론 |
|
SHDN-660X100 |
660X100 |
≤500 |
20 |
20 |
|
|
SHDN-830X110 |
830X110 |
≤630 |
30 |
25 |
|
|
SHDN-916X110 |
916X110 |
≤800 |
50 |
45 |
|
|
SHDN-1040X125 |
1040X125 |
≤1000 |
55 |
105 |
세 개의 휠 - 풀리는 두 개 또는 세 개의 번들 도체 라인을 스트링하는 데 적합합니다.
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모델 |
휠 크기 직경 x 너비(mm) |
도체 크기(mm2) |
정격 하중(kN) |
무게(kg) |
휠 재질 |
|
SHS-508X75 |
3X508X75 |
≤400 |
40 |
85.5 |
중간 강철 나일론 2개 |
|
SHS-660X100 |
3X660X100 |
≤500 |
20 |
106 |
|
|
SHSN-508X75 |
3X508X75 |
≤400 |
40 |
60 |
나일론 |
|
SHSN-660X100 |
3X660X100 |
≤500 |
40 |
85 |
|
|
SHSN-830X110 |
3X830X110 |
≤630 |
60 |
100 |
|
|
SHSN-916X110 |
3X916X110 |
≤800 |
80 |
140 |
|
|
SHSN-1040X125 |
3X1040X125 |
≤1000 |
110 |
210 |
다섯 개의 휠 - 풀리는 네 개의 번들 도체 라인을 스트링하는 데 적합합니다.
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모델 |
휠 크기 직경 x 너비(mm) |
도체 크기(mm2) |
정격 하중(kN) |
무게(kg) |
휠 재질 |
|
SHW-508X75 |
5X508X75 |
≤400 |
40 |
85.5 |
중간 강철 나일론 2개 |
|
SHW-660X100 |
5X660X100 |
≤500 |
40 |
106 |
|
|
SHWN-508X75 |
5X508X75 |
≤400 |
40 |
60 |
나일론 |
|
SHWN-660X100 |
5X660X100 |
≤500 |
40 |
85 |
|
|
SHWN-830X110 |
5X830X110 |
≤630 |
60 |
100 |
|
|
SHWN-916X110 |
5X916X110 |
≤800 |
80 |
140 |
|
|
SHWN-1040X125 |
5X1040X125 |
≤1000 |
110 |
210 |
최대 630 mm²의 쿼드 번들 ACSR, AAAC, ACCC 또는 복합 도체를 지원합니다.
나일론 시브는 마찰을 줄이고, 충격을 흡수하며, 알루미늄보다 더 나은 도체 보호 기능을 제공합니다.
예, 508 mm, 660 mm, 822 mm 및 기타 크기를 사용할 수 있습니다.
예. 설치 요구 사항에 따라 후크, 클레비스 및 회전 후크를 제공할 수 있습니다.
물론입니다. 4-시브 구조는 까다로운 지형에서 안정성과 신뢰성을 제공합니다.
예, 전체 범위가 제공됩니다.
