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제품 상세 정보:
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| 수용 인원: | 10KN | 엔진: | 디젤 엔진 |
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| 최대 당기는 속도: | 15m/min | 무게 (KG): | 50 |
| 포인트 판매: | 디젤 엔진 윈치 | 차원: | 800*600*400 |
| 하이 라이트: | 진 극,격자 극 |
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윈치 휴대용 디젤 엔진 호이스트 윈치를 당기는 1 톤 철사 밧줄 케이블
신청
1. 그것은 탑 직립을 위해 사용됩니다
2. 그것은 극 조정을 위해 사용됩니다
3. 전력 선 건축에 있는 철사를 묶기.
윈치는 똑바른 원통 모양 모양 조차로 변화 곡선 캡스턴과 같은 필요조건에 의하여 및 강철 밧줄로 오기 변경될 수 있습니다.
구조
1. 롤러 바퀴
2. 전송
3. 디젤 또는 가솔린 엔진
4. 기본 구조 구성
5. 모터 절단기 가는 일: 윈치는 기계가 강철에 있던 후에, ro 가솔린 또는 디젤 엔진의 추진력으로 전동기에 직접, 설정 속도를 달성하기 위하여 장치의 상자를 이동해서 연결된 당기기 위하여, 구멍 강저 밧줄을 사용됩니다. 흉상과 움직이게 쉬운.
디젤 엔진
특징
작은 힘 ydiesel 엔진
저잡음 낮은 진동
운영하게 쉬운과 높은 safty
정확한 기계로 가공 기술
기계의 장수
민감하고 아름다운 외관 디자인
더 넓은 적용 가능한 범위
좋은 품질 및 더 적은 기능상실
명세
연료: 디젤 엔진
치기: 4 치기
실린더: 단 하나 실린더
찬 작풍: 물 냉각하는
시작: 부양책
시동 장치: 반동/전기 중요한 시작
전송과 제동 장치
1. 벨트에 의하여 모는 전송
2. 자동적인 죔쇠 브레이크와 클러치 브레이크 전송 내부고정기 2 브레이크는 긍정 적이고 및 음의 방향에 있는 활동을 제동하고 있습니다.
기술적인 자료
| 모형 아니. | 엔진 | 장치 | 당기기 속도 (m/min)를 | 정격 당기는 힘 (톤) | 무게 (Kg) |
| JJM1 | 디젤/engineYamaha 엔진 4 HP | (느린) | 10.0 | 0.8 | 50 |
| (빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
| 반전 | 12.0 | 들기! | |||
| 전동기 | (느린) | 10.0 | 0.8 | 55 | |
| (빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
| 반전 | 12.0 | 들기! |
하중 시험
담당자: Ms. Wendy
전화 번호: +8615050307199
