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제품 상세 정보:
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| 전원: | 야마하 가솔린 엔진 | 애플리케이션: | 케이블 pulling.lifting과 호이스팅 |
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| 능력: | 8 톤 | 재료: | 강철 |
| 용법: | 호시팅 ;당김 | 이름: | 8T 가솔린 엔진은 케이블 당김 프로젝트를 위한 윈치를 강화했습니다 |
| 항목: | 케이블 풀링 윈치 | 모델 부정.: | JJM8Q |
| 하이 라이트: | 휘발유 동력이 공급된 윈치,엔진 동력이 공급된 윈치,8T 휘발유는 윈치를 강화했습니다 |
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프로젝트 가공선 전송을 당기는 케이블을 위한 8T 휘발유 엔진 강화된 윈치
신청
프로젝트 가공선 전송을 당기는 케이블을 위한 8T 휘발유 엔진 강화된 윈치는 전력 선 건축에 있는 탑 직립, 철사를 묶는 극 조정을 위해 사용됩니다.
윈치는 똑바로로 변화 곡선 캡스턴과 같은 필요조건에 의하여 조차 변경될 수 있습니다
강철 밧줄로 원통 모양 모양 그리고 오기.
기술적인 자료
| 모형 유형 | 엔진 힘 | 장치 | 당기기 속도 (m/min)를 | 당기기 힘 (KN)를 |
| JJM-8Q | 13HP Yamaha | 느린 | 4 | 80 |
| 빠른 | 8 | 4 | ||
| revcerse | 3.8 |
윈치의 다른 유형
| 모형 | 엔진 | 장치 | 당기기 속도 (m/min)를 | 정격 당기는 힘 (톤) | 무게 (Kg) |
| JJQ-1 | 혼다 휘발유 엔진 4 HP | (느린) | 10.0 | 0.8 | 36 |
| (빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
| 반전 | 12.0 | 들기! | |||
| JJD-1 | 전동기 2.2kw | (느린) | 10.0 | 0.8 | 46 |
| (빠른) | 15.0 | 0.6 | |||
| 반전 | 12.0 | 들기! | |||
| JJQ-3 | 혼다 휘발유 엔진 (6HP) 또는 집에서 만드는 휘발유 엔진 | (느린) | 5.0 | 3.0 | 82 |
| (빠른) | 9.0 | 1.8 | |||
| 반전 | 4.0 | 들기! | |||
| JJC-3 | 디젤 엔진 (4HP) | (느린) | 6.0 | 3.0 | 108 |
| (빠른) | 11.0 | 1.8 | |||
| 반전 | 4.5 | 들기! | |||
| JJQ-5 |
YAMAHA 휘발유 엔진 (9HP) |
(느린) | 5.0 | 5.0 | 145 |
| (빠른) | 9.0 | 2.5 | |||
| 반전 | 3.2 | 들기! | |||
| JJC-5 | 디젤 엔진 (6.6HP) | (느린) | 5.0 | 5.0 | 180 |
| (빠른) | 9.0 | 2.5 | |||
| 반전 | 3.2 | 들기! | |||
| JJQ-8 |
혼다 휘발유 엔진 |
(느린) | 3.0 | 8.0 | 168 |
| (빠른) | 5.0 | 3.0 | |||
| 반전 | 3.0 | 들기! | |||
| JJC-8 | 디젤 엔진 10.5HP | (느린) | 4.0 | 8.0 | 230 |
| (빠른) | 7.5 | 3.0 | |||
| 반전 | 3.7 | 들기! |
담당자: Ms. Wendy
전화 번호: +8615050307199
